13-05-20 Henrik

Ny klädaffär lagom till hjul

urbanbikewear-screenshotLycra i all ära, men snyggt är det inte. Och inte särskilt diskret heller. Å andra sidan är inte jeans särskilt praktiska att cykla i heller. Eller kostymbyxor. Åtminstone inte om man ska åka en lite längre sträcka.

Därför har det växt fram en ny kategori cykelkläder (tror jag – det kan ju också vara så att grunden till det är ett skapat behov signerat Marknaden). Kläder som är gjorda för cykling, som inte ser ut som kläder gjorda för cykling. Det är inte nyheten idag. Det är över huvud taget ingen nyhet. Till och Med H&M har ju en serie kläder av det slaget. Dagens nyhet är i stället sajten urbanbikewear.com, som trots sitt namn är en svensk sajt som säljer just den typen av cykelkläder som ska tilltala oss som inte gillar lycra till vardags.

urbanbikewear.com hittar du kläder från varumärken som Swrve, Chrome och Endura, bland annat. Mannen bakom sajten och företaget heter Johan. Johan Carlsson närmare bestämt. I ett pressmeddelande från företaget bakom nätbutiken beskrivs han som en ”hängiven cyklist” och citeras så här:

– Jag ville själv ha kläder som man kan ha på sig utan att behöva byta om på jobbet eller om man skulle vilja gå ut och ta en fika eller vill hänga kvar i stan efter jobbet.

Men, tänker du, går det att köpa kläder på nätet? Som passar? Måste man inte prova dem först? Jag vet inte, förmodligen går det. Men för egen del vill jag se kläderna innan jag köper dem, prova dem. Och rimligen inser Johan Carlsson att många andra också vill det. Därför kommer nätbutiken att uppstå som en högst vanlig butik med skyltfönster, dörr och disk i höst. I Stockholm. Look out!

13-04-12 Henrik

Fullås klarade sig bäst

asaklitt-lasAsaklitt. 199 spänn för ett bygellås som ska ge intryck av att bringa någon slags säkerhet till ägaren och hens hoj. Och heter Asaklitt. Vad är det för skräp? Gå inte på det, har jag sagt till mig själv när jag passerat den pinsamma cykelhyllan i det ännu pinsammare Clas Ohlson-templet. (Ok, så här har jag sagt: ”jävla skit de försöker lura på oss …”)

Så läser jag i dagens blad (läs: på nätet) att ett program från svensk statstelevision, Plus, har testat en samling cykellås – däribland det stinkande Asaklitt-låset. Och se skräpet blev till guld. Låset avgick med segern – det stod emot uppbrytningsförsök allra längst. Det som till slut fick det att ge vika var närmare en minuts övertalning medelst vinkelslip.

Hatten av.

13-04-08 Henrik
Simona Bava, Cyklism STHLM

Cykelglädje ställs ut på galleri

I kylmontern står några flaskor champagne jämte en och annan ätbar delikatess. I den aptitliga samlingen hittar jag också nav för cykelhjul i glada färger. En vevarm, några kedjehjul och drev vilar också där. Kombinationen exklusiv mat, dryck och dito cykelkomponenter känns inte alls krystad, som man skulle kunna tro. Den känns självklar och behaglig och är det första besökaren ser av Cyklism STHLMs utställning här, med Simona Bava (bilden) som en av initiativtagarna.
Läs hela inlägget

13-04-05 Henrik

Norrköping ordnar cykeldag – efterlyser cyklar

250px-Strykjärnet_Motala_ström_Norrköping_april_2005Den 18 maj kommer Norrköping att fyllas av cyklar av allehanda slag. Det är nu inte så att det skulle vara särskilt ont om cyklar i Norrköping under andra dagar, men just den 18 maj arrangeras för första gången (såvitt känt) en Cykeldag. Ett digert program utlovas, med bland annat uppvisning av cykelakrobatik, handikappcyklar och veterancyklar. Bakom evenemanget står Norrköpings kommun och Mötesfabriken.

Arrangören har emellertid ett litet problem. De behöver fler cyklister som ställer upp och kommer till Gamla Torget, där Cykeldagen ska gå av stapeln, för att visa upp sina cyklar. Alla sorters åk är välkomna, lastcyklar, handikappcyklar, liggcyklar, hemmabyggen …

Benägna får gärna höra av sig till Cycleville så förmedlar vi kontakten.

 

13-03-31 Henrik

Urban Velo – världslig inspiration deluxe

Urban VeloDen förnämliga tidningen Urban Velo har precis utkommit med sitt aprilnummer. Tidningen skriver förvisso inte särskilt mycket, om ens något, om cykel i Sverige. Men den är kolossalt inspirerande oavsett vilken världsdel du kallar hemma (även om den har en tydlig USA-vinkel). I aprilnumret kan du  läsa om så vitt skilda ämnen som framtidens cykelvänliga städer och velodromcykling. Du får också ett gäng sköna bilder från mässan för handbyggda, amerikanska cyklar, NAHBS 2013.

Tidningen är gratis och går att läsa i pdf-format.

13-03-28 Henrik

Brutna löften gör ont

image

Den här skylten i Arninge köpcentrum gjorde mig glad. Men besvikelsen när jag inte fann någon parkering för cyklar smärtade.

13-03-27 Henrik

Var människa – även på cykeln!

Ingen hörde när kraniet spräcktes mot den grusiga, kalla asfalten. Inte de som liksom hon nyss varit på väg någonstans men nu stannade ögonblickligen. Somliga förlamade av händelsen, men också några som kunde hjälpa henne, ringa efter ambulans.

Inte heller cyklisten såg henne. Han eller hon som hade kommit med hög fart ner för backen och fällt henne till marken. Så att hennes skalle spräcktes. Hon fick tillbringa lång tid på neurointensiven på Karolinska sjukhuset och fick hjärnskador som aldrig kommer att läka.
Läs hela inlägget

12-11-26 Henrik

Maestro Isaksson om trafiksignaler och cyklar

Cykelinfrastrukturgurun Krister Isakssons alldeles färska blogginlägg om trafiksignaler och cyklar borde läsas av alla väghållare, trafikplanerare och vilka det nu är som planerar, bygger och underhålla vägar och gator. Som vanligt är Isakssons blogginlägg välunderbyggt, vederhäftigt och glasklart.

http://www.kadens.se/blogs/kristerisaksson/cykelinfrastruktur-i-varldsklass-del-3.htm

12-11-17 Henrik

Njut av cykelmässan

Tyvärr har jag blivit tvungen att ställa in min medverkan på cykelmässan Sweden Bike expo nu i helgen. Men hoppas att många av er har möjlighet att besöka den. God hjul!

12-11-05 Henrik

Botkyrka ska cykla!

Hör på radion att Botkyrkas kommunanställda ska få en cykel! Förslaget, som alltså ska genomföras, kommer från Miljöpartiet och kommer att kosta 3,5 miljoner kronor. Utöver cykelinköp ska kommunen också stå för service och reparationer. Motprestationen är att cykla till jobbet minst sex månader om året. På det här sättet slipper kommunen tydligen bygga ut den idag hårt belastade bilparkeringen vid kommunhuset. Initiativtagaren Dan Gahnström (MP) räknar också med att personalens (den cyklande delen) hälsa kommer att förbättras. Yupp, det tror jag också.

I nyheten nämns ingenting om Skatteverkets roll i sammanhanget. Såvitt jag förstår kommer de anställda som nappar på erbjudandet att behöva betala skatt för förmånen. För övrigt har Göteborg ett liknande (eller inte) upplägg. I Östersund har man åtminstone tidigare haft en kampanj som gav vintercyklister rabatt på utrustning etcetera.

Kommunanställda erbjuds gratis cykel (Sveriges Radio)